Luchtvaartexperts spreken deze week in Den Haag over veiligheidsonderzoek in de luchtvaart Het 50e ISASI-seminar (International Society for Air Safety Investigators), dat morgen in Den Haag van start gaat, staat in het teken van het verbeteren van vliegveiligheid. Medeorganisator, de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV), vindt dat de expertise van de piloot bij vliegveiligheid vanzelfsprekend is. Zowel bij onderzoek als bij het opstellen van veiligheidsregels rondom luchthavens. Onafhankelijk onderzoek naar vliegveiligheid

De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) en TU Delft organiseren met medewerking van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) het jaarlijkse internationale seminar van luchtvaartexperts over vliegveiligheid, ISASI.

Er is een overeenkomst tussen easyJet en de VNV over een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst voor de Nederlandse piloten. Afgelopen vrijdag is het principeakkoord voorgelegd aan de Nederlandse easyJet-vliegers en met overgrote meerderheid aangenomen. Volgens VNV-voorzitter Willem Schmid is het akkoord “een resultaat van een langdurig, maar constructief overleg. Het totale pakket levert een solide cao op, een goede basis voor de toekomst.” Betere positie van de Nederlandse easyJet-vlieger

De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) wil dat in de Luchtvaartnota 2020-2050 de positie en rol van werknemers/piloten voldoende aandacht krijgt. Het is een van de punten die minimaal opgenomen dienen te worden in de luchtvaartnota. Als lid van de klankbordgroep die speciaal voor deze luchtvaartnota is samengesteld, geeft de VNV in een zogenoemd position paper haar visie op het gebied van veiligheid, economie, duurzaamheid en leefomgeving in relatie tot de luchtvaart. 

Vandaag, 23 april 2019, heeft de Rechtbank Oost-Brabant uitspraak gedaan in de zaak die acht Ryanair-vliegers hadden aangespannen tegen hun werkgever (Ryanair). De inzet van de rechtszaak was het ontbinden van de arbeidsovereenkomst wegens ernstig verwijtbaar gedrag van Ryanair. De rechtbank concludeert (5.21) als volgt: “Al met al moet geconcludeerd worden dat Ryanair zich ernstig verwijtbaar heeft gedragen en dat de onwerkbare situatie die is ontstaan aan hem is te wijten.