Laatste persberichten

Pagina's

  1. Voorzitter Verkeersvliegers: 'Kamp oordeelt zonder kennis van zaken'

    06/10/2011
    De minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid geeft blijk van weinig kennis van zaken als hij de pensioenleeftijd van verkeersvliegers in Nederland als te laag beoordeelt. Door zonder kennis te nemen van de argumenten een oordeel te vellen over het delicate stelsel van aanname-, doorstroming- en uiteindelijk pensionering van de verkeersvliegers bij de grote luchtvaartmaatschappijen in Nederland neemt hij grote risico’s.
  2. Stoppen passagiersvervoer Martinair afsluiting roemruchte periode

    23/09/2010

    De Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) heeft kennis genomen van het
    besluit om de passagiersactiviteiten bij Martinair te stoppen. “Dit is het einde van een
    tijdperk”, aldus voorzitter Evert van Zwol. “Gebrek aan schaalgrootte en ook de economische
    crisis hebben helaas duidelijk gemaakt dat het niet langer rendabel is, een hard gelag voor
    Martinair-vliegers en ander personeel die een voorkeur hadden voor deze vorm van vliegen.”

  3. Overheden hebben bitter weinig geleerd van vorige luchtruimsluiting

    17/05/2010
    De Vereniging van Nederlandse Verkeersvlieger roept de overheden in Europa, en de Nederlandse overheid in het bijzonder, op om met onmiddellijke ingang over te gaan op het Amerikaanse systeem van omgaan met vulkaanuitbarstingen. Voorzitter Evert van Zwol constateert dat “we nog heel weinig hebben geleerd van de vorige periode van luchtruimsluitingen”.

  4. Evenwichtig rapport ongeluk Turkish Airlines

    06/05/2010
    De Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) vindt het OVV-rapport over de crash van Turkish Airlines vorig jaar bij Schiphol evenwichtig.
  5. Oproep verkeersvliegers: Luchtruim onder voorwaarden open!

    18/04/2010

    Naar aanleiding van testvluchten o.a.

  6. Situatie Denim Air

    16/02/2010
    Situatie Denim Air


  7. Verkeersvliegers: Kabinet stelt strafvervolging boven vliegveiligheidsonderzoek

    17/11/2009

    In een brief aan de Eerste en Tweede Kamer over de evaluatie van de wet Melding Voorvallen Burgerluchtvaart ki

  8. Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers verbaasd over reacties

    10/06/2009
    Er is veel aandacht in de pers voor de genomen maatregel van de KLM om piloten te vragen op vrijwillige basis andere werkzaamheden te verrichten. Dit blijkt uit het grote aantal reacties dat de VNV de afgelopen dagen heeft bereikt. Veel van deze vragen gaan over de instemming van de VNV, als vakbond van de vliegers in Nederland, met de voorgestelde maatregel van de KLM. Tevens geeft het soort werk aanleiding tot vragen.
  9. VNV tevreden met snel tussenrapport

    04/03/2009
    Hedenmiddag zijn de eerste bevindingen naar buiten gebracht rondom de toedracht van het ongeluk met de Turkish Airlines Boeing 737-800 op woensdag 25 februari jl. Een technisch mankement in het automatische motormanagement, in een verder normaal verlopen vlucht, wordt als eerste aanleiding gezien van de tragische afloop van de vlucht.
  10. Wetenschappelijke bezwaren tegen werktijd vliegtuigbemanningen

    23/01/2009
    “Onacceptabel”; “de redelijke limieten worden overschreden”; “maakt zware werkdruk mogelijk…” Dat is hoe de deskundigen belast met de wetenschappelijk
  11. Nieuw onafhankelijk wetenschappelijk onderzoek toont noodzaak herziening wetgeving m.b.t. vermoeidheid vliegtuigbemanning

    16/01/2009
    Een te verschijnen medisch en wetenschappelijk onderzoek waarin de Europese wetgeving met betrekking tot de Beperking van Vliegtijden wordt geëvalueerd zal naar verwachting een aantal wettelijke bepalingen aanwijzen die verbetering behoeven om een toereikend niveau van vluchtveiligheid te kunnen garanderen. Het is aan de Europese Instellingen om de regelgeving met betrekking tot de Beperking van Vliegtijden onmiddellijk te herzien ten einde het risico van menselijk falen dat bijdraagt aan ongevallen en incidenten te vermijden.
  12. CAO principeakkoord VNV en transavia.com

    09/09/2008

    In de aanloop naar het bemiddelingstraject is het alsnog gelukt middels overleg tot een voor beide partijen aanvaardbaar cao-akkoord te komen.

  13. Rechter verbiedt werkonderbreking bij transavia.com

    25/08/2008
    Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers, maandag 25 augustus 2008 Hedenmiddag heeft het kort geding plaatsgevonden dat door transavia.com tegen de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers was aangespannen om de aangekondigde werkonderbreking op dinsdag 26 augustus te voorkomen. De rechter heeft besloten dat de voorgenomen werkonderbreking van de vliegers van transavia.com geen doorgang mag vinden. Eerst dient via bemiddeling nog een poging ondernomen te worden om tot een voor partijen aanvaardbare oplossing te komen.
  14. Vliegers transavia.com gaan over tot actie

    22/08/2008
    Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers, vrijdag 22 augustus 2008

    Werkonderbreking op 26 augustus

  15. SkyTeam Pilots Press Release March

    09/03/2006
    Sky Team Pilots Association signs Unprecedented International Mutual Assistance Agreement in support of the Delta and Northwest Pilots AMSTERDAM, Netherlands – Today the SkyTeam Pilots Association (SPA) signed an unprecedented International Mutual Assistance Agreement in support of the Delta and Northwest pilots. The Delta and Northwest pilots are embroiled in a struggle against unjust concessionary demands by Delta and Northwest management on their Collective Bargaining Agreement.
  16. SkyTeam Pilots Association

    23/09/2005
    The SkyTeam Pilots Association (SPA) met in a Regular Session in Rome, Italy on September 21 - 23, 2005. At this meeting, representatives from all the SkyTeam Alliance pilot unions were present. The SPA is composed of pilots from AeroMexico, Air France, Alitalia, Continental, CSA, Delta, Korean Air, KLM and Northwest.
  17. Air France and KLM pilots sign Pilots Protocol 2

    07/07/2005
    Paris, July 7th 2005 - Today representatives of the Air France Air Line Pilots Association (AF ALPA) and the Dutch Air Line Pilots Association (VNV: Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers) met in Paris to sign their far reaching second protocol. The key objectives of the agreement are: • To ensure that the pilots groups are not played one against the other. • To ensure that pilot job opportunities and future growth in flying are fairly shared between both pilot groups. • To describe the procedural steps to be followed in the case of operational
  18. Nieuw presidentieel team VNV geïnstalleerd

    29/04/2005
    Badhoevedorp, 29 april 2005
  19. SkyTeam Pilots Association met at IFALPA Annual

    08/04/2005
    The (SPA) met at the 60th Annual IFALPA Conference in Cape Town, South Africa on April 6th and 7th, 2005. At this meeting, representatives from all the SkyTeam Alliance pilot unions were present. The SPA is composed of pilots from AeroMexico, Air France, Alitalia, Continental, CSA, Delta, Korean Air, KLM and Northwest.
  20. VNV mede oprichter SkyTeam Pilot Association (SPA)

    28/09/2004
    Badhoevedorp, 28 september 2004 Op vrijdag 24 september jl. hebben de vliegers van Delta Airlines, NorthWest Airlines, Continental Airlines, Aero Mexico, Air France, KLM, Alitalia, Czech Airlines and Korean Airlines zich verenigd in de SkyTeam Pilot Association (SPA). Meer dan 30.000 vliegers worden door SPA vertegenwoordigd. De vliegers van SkyTeam werden eerder vertegenwoordigd door ‘Wings Pilots Coalition’ (KLM, NorthWest en Continental) en de ‘SkyTeam Pilots Alliance’.
  21. Inzet air marshals mogelijk dankzij duidelijke randvoorwaarden

    02/07/2004
    Badhoevedorp, 2 juli 2004 - De vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) staat achter het starten van een proef met air marshals.
  22. Samenwerking en wederzijdse steun bevestigd

    20/03/2004
    Vliegers van Air France en KLM ondertekenen protocol Parijs, 20 maart 2004 - Vandaag bevestigden vertegenwoordigers van de vliegerverenigingen ‘Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV), ‘Syndicat National des Pilotes de Ligne’ (SNPL), ‘Syndicat des Pilotes de l’Aviation Civile’ (SPAC) en ‘Syndicat National du Personnel Navigant de l’Aviation Civile’ (SNPNAC) officieel de samenwerking en wederzijdse steun tussen vliegers van Air France en KLM. Zij deden dit door de ondertekening van het ‘Pilot protocol I’.

Pagina's